[ Fletes Marítimos ] internacionales, con aduana y transporte terrestre México–EE. UU.
Transporte marítimo internacional de carga FCL y LCL
Licencia FMC y certificación C-TPAT
Fletes marítimos para empresas que importan y exportan en México y EE.
Somos EP Logistics, NVOCC y OTI con licencia de la Federal Maritime Commission (FMC 022465NF). Coordinamos tu flete marítimo y lo conectamos con tu aduana y tu transporte terrestre hasta México y EE. UU.
Del puerto en EE. UU. a El Paso–Juárez: así movemos tu carga marítima
Reservamos y consolidamos en origen
Reservamos espacio con la naviera según tu fecha y tu volumen. Si tu carga va en LCL, la consolidamos en origen con embarques de la misma ruta.
Del puerto a la frontera en caja seca
Cuando el contenedor arriba, lo llevamos a una bodega de desconsolidación en el área de Los Ángeles y de ahí tu carga viaja en cajas secas de 53 pies a El Paso, para entrega directa o cruce a México. De China a El Paso, puerta a puerta, el tránsito aproximado es de 35 días, según puerto, servicio y condiciones del mercado.
Nos adelantamos a demurrage y detention
Antes de que arribe el contenedor, dejamos listos documentos, despacho aduanal y transporte terrestre. Si detectamos un riesgo, intervenimos donde todavía se puede recuperar tiempo.
FCL o LCL: elige según volumen, urgencia y costo
FCL
Un contenedor completo solo para tu carga, cotizado por contenedor. Conviene cuando tu volumen lo justifica.
LCL
Compartes contenedor con carga de la misma ruta y pagas por volumen (CBM) o peso. Conviene cuando tu volumen no llena un contenedor.
Puerto a puerto o puerta a puerta
Contratas solo el tramo marítimo o todo el recorrido: recolección en origen, flete, despacho aduanal, almacenaje y entrega final.
Aduana en EE. UU. y México
Nuestro broker aduanal estadounidense (filer code 9NW) despacha tu entrada, y coordinamos el despacho aduanal mexicano con agentes aduanales con licencia.
Sigues tu contenedor de origen a destino y te avisamos en cuanto algo cambia el plan.
Cómo se arma la cotización de tu flete marítimo
En FCL cotizamos por contenedor; en LCL, por volumen (CBM) o peso. Al flete se suman los recargos de la naviera que apliquen a tu ruta, como BAF, LSS, PSS o congestión portuaria, y se cotizan aparte almacenajes prolongados, demurrage, detention, inspecciones y seguro de carga.
Un caso: de Gdynia a Monterrey sin perder el buque
Un proveedor de la industria juguetera enviaba contenedores de Polonia a Monterrey, y los retrasos del buque feeder hacia Róterdam le hacían perder la conexión transatlántica. Con nuestros agentes en Europa aplicamos un bond de libre tránsito y movimos el contenedor por carretera de Gdynia a Róterdam: implicó cargos adicionales, pero protegió la relación de nuestro cliente con su comprador.
Trabajamos con cadenas de suministro de manufactura y automotriz, donde la continuidad del abasto es crítica, y operamos desde 2005.
Preguntas frecuentes sobre fletes marítimos con EP Logistics
¿Desde dónde y hasta dónde mueven mi carga?
Desde los principales puertos de Asia, Europa y América. Concentramos la operación en los puertos de la Costa Oeste y del Golfo de EE. UU. y en los principales de México, y llevamos tu carga hasta El Paso, el cruce o tu destino final.
¿Cada cuánto consolidan carga LCL?
Depende de la ruta y del volumen. En corredores de alta demanda consolidamos de forma recurrente; en los demás, cuando se completa el volumen que optimiza costo y tiempo.
¿Cómo sé dónde está mi contenedor?
Según la integración disponible, consultas estatus, documentos, referencias y fecha estimada de arribo en nuestro portal. Tú decides si recibes actualizaciones programadas o solo de los eventos relevantes.
¿Y si mi carga necesita almacenaje o FTZ al llegar?
La conectamos con nuestras bodegas en El Paso y Ciudad Juárez y con nuestra operación dentro de la Zona de Comercio Exterior No. 68 de El Paso. Un solo equipo responde por todo el recorrido.
Descarga la tabla de Incoterms 2024.
Cotiza tu flete marítimo
Cuéntanos origen, destino, tipo de carga y si va en FCL o LCL, y te respondemos con tu cotización.
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